В апреле—мае 2021 года WP | ARC разработал концепцию реконструкции недействующего аэровокзала. В соответствии с небольшим начальным пассажиропотоком была предложена функциональная схема одноуровнего терминала с возможностью гибкого использования площадей в зависимости от сезонных колебаний количества пассажиров. Небольшие площади „ядра“ терминала могут быть расширены за счет открытия летних террас и огороженных площадей почти в 2 раза. Также предусмотрена возможность расширения, в случае роста пассажирипотока регулярных рейсов.
Архитектурная концепция терминала представлена в трех вариантах. Вариант 1 характеризуется динамичными остроугольными формами с применением современных материалов. Художественный образ здания аэровокзала формируется складчатым абрисом конструкции кровли с динамичным развитием наклонов складчатой структуры. Выразительность структуры прослеживается как снаружи, так и внутри здания. Изменение силуэта фонаря создает динамичную игру света и тени.в интерьере.
В Варианте 2 используются архитектурные элементы арки. Это связано с применением арочных конструкций, характерных для существующего здания и «курортной архитектуры» региона в целом. Сочетания нескольких, различных ритмов и размеров арочных пролетов вместе с перголой и террассой на кровле, со стороны привокзальной площади создают атмосферу „южного“ аэропорта и ассоциации с отпуском, летом, солнечным днем.
В варианте 3 наружные стены и кровля существующего здания с арками сохраненяется или восстанавливается в первоначальном виде. С двух сторон к нему пристраиваются крылья с расположенными в них секторами прилета и вылета. Крылья выполненны из стекла, с нанесенной на него офсетной печатью в виде линий различной толщины, образующих арочные мотивы, сходные по величине и пропорциям с арками существующего здания. Это решение, наряду с архитектурно-художественной функцией, вносит свой вклад в оптимизацию климатических условий в здании (солнцезащита, защита от слепящего света).